近日，中國人民大學重陽金融研究院、全球領導力學院主辦區域國別論壇之“美國系列”第20場暨明德戰略對話第28期活動。美國戰略與國際問題研究中心高級顧問兼中國商務和經濟董事項目主任甘思德(Scott Kennedy) 發表題為“緩慢的科技巨龍：解釋中國科技崛起和宏觀經濟問題的悖論”的演講，並同中國人民大學重陽金融研究院院長、全球領導力學院院長王文展開對話，就中國科技崛起和宏觀經濟發展發表相關看法和建議。11月24日，中國網發佈講座部分實錄，現發佈如下：近日，中國人民大學重陽金融研究院、全球領導力學院主辦區域國別論壇之“美國系列”第20場暨明德戰略對話第28期活動。美國知名智庫戰略與國際問題研究中心高級顧問兼中國商務和經濟董事項目主任甘思德(Scott Kennedy) 出席活動時，分享了他和史丹佛大學教授羅思高（Scott Rozelle）共同發表的一篇論文成果，就中國科技崛起和宏觀經濟發展發表相關看法和建議。甘思德表示，中國是“科技巨龍”，其研發投入較以前有了長足進步。從購買力平價的絕對值來評估，2023年中國研究與開發經費在國民生產總值中的佔比約2.65%，僅略低於美國。而到了2024年，中國的資料追上美國，甚至還略微領先。因此從研發投入角度看，中國確實是在斥巨資開展研發。儘管中國的研發投入很多來自政府，而美國主要由企業進行，但是從總量上看，美中兩國的研發投入已經非常接近。從總體創新能力上看，中國在全球創新指數（Global Innovation Index）中的排名，已從十幾年前的40多位上升到了第10位，遙遙領先於巴西等開發中國家。在亞洲，中國已經超過日本，只排在韓國和新加坡之後。其中，專利申請是中國最成功的領域之一。中國每年申請的專利數量都在持續增長。儘管有人並不完全理解中國的專利申請數量，但是中國的專利是通過擁有更高品質指標的《專利合作條約》申請的，確實非常領先。從製造業產出看，中國也處於領先地位。2023年，中國製造業總產出約為全球總額的29%。到了2025年，這個佔比很可能達到35%。到2030年，按照製造業產值計算，中國的佔比很可能達到45%。中國在汽車出口方面也佔據領先地位。中國曾經幾乎沒有汽車出口，但從2020年開始，中國開始向印尼、孟加拉國出口電動汽車。現在，中國已經成為電動汽車第一大出口國。甘思德還特別提到，他本人最喜歡的中國車之一是小米SU7 Ultra，該車試駕體驗十分驚豔。“如果在美國可以買到，我一定會買一輛。”他還對比亞迪、華為等中國企業表示肯定。“中國的科技巨頭是很厲害的。”甘思德總結道，他認為這就是中國在科技領域展現出“科技巨龍”般強勁實力的一面。同時，甘思德對中國宏觀經濟表現也提出一些看法和建議。他認為，中國人力資本在結構上存在一定的短板。中國有相當多的頂尖人才和優秀大學，但仍有相當比例的人口沒有完成高中教育，這將為中國跨越“中等收入陷阱”增加負擔。中國擁有龐大的勞動力和潛在人才庫，但其中一部分人與技術升級的發展方向並未完全匹配，沒有為使用科技成果、參與高科技經濟做好充分準備。他建議中國在推動高品質發展的同時，還應注重資源配置平衡，特別是保障對人力資本、基礎教育、社會保障等領域的足夠投入，以確保中國民眾的平均收入水平不斷提升。當前，中國正在制定“十五五”規劃。希望中國接下來繼續保持科技不斷進步，同時讓普通民眾從高科技發展的紅利中更多獲益，這將有助於更好提升中國宏觀經濟增速。甘思德最後強調，如果中國宏觀經濟能夠更好實現均衡發展，化解資源配置上的一些不平衡問題，就能夠更好造福全球，帶來更為均衡的全球經濟互動，從而緩解與他國的潛在摩擦與緊張關係。反之，如果中國的出口持續保持高位，而進口則相對有限，就可能增加與他國的貿易摩擦。 (人大重陽)